行(xing)星(xing)减(jian)速(su)机怎(zen)么(me)样进(jin)行润滑(hua)的呢？

行星减速机(ji) 都是免保(bao)养的 里面(mian)是(shi) 润滑脂(zhi) 一般(ban)不用(yong)维护(hu)！行星减速机润滑油油更换注(zhu)意(yi)事(shi)项

1.在(zai)减速器换油(you)300至400小(xiao)时后，应更(geng)换润滑剂(ji)，然(ran)后(hou)每隔1500至2000小时更换(huan)一次(ci)润(run)滑剂。在工(gong)作(zuo)环(huan)境(jing)严酷，温(wen)度，灰尘的工作中，应(ying)每(mei)半个(ge)月(yue)检(jian)查(cha)润滑剂，并(bing)清(qing)洗(xi)润滑剂以(yi)更换润滑油，以保持(chi)润滑油清洁(jie)，延(yan)长(zhang)减速器(qi)的(de)使(shi)用寿(shou)命(ming)。提(ti)高经(jing)济效益。

2.更换机油时(shi)，等(deng)待减速机冷却(que)而(er)不(bu)会有燃烧(shao)危(wei)险(xian)，但(dan)仍要保温，因(yin)为冷(leng)却后油的粘(zhan)度(du)增加(jia)，难(nan)以排(pai)油。输(shu)出旋转(zhuan)方(fang)向与输入(ru)旋(xuan)转方向(xiang)一(yi)致(zhi)。级(ji)数无(wu)关。减速、增(zeng)速齿(chi)轮(lun)箱都可以叫(jiao)减速器（减速机或(huo)减速箱）减速器按(an)减速次数分一级、二级、三(san)级……二级行星减速器是指(zhi)：该(gai)减速器有(you)两次减速（增速），而且(qie)是两(liang)套(tao)行星包含(han)两个太(tai)阳(yang)轮、两个行星架、两个内齿圈(quan)、两组(zu)行星齿轮（每组3个或4个）看(kan)级数(shu)。行星一级大(da)概是97~98%，平(ping)行轴(zhou)一级大概(gai)是98~99.5%。行星齿轮减速器效(xiao)率不见(jian)得(de)比(bi)平行齿轮减速器效率(lv)高(gao)，主要(yao)是行星可(ke)以做(zuo)到(dao)体积小。

那(na)么行星减速机的精(jing)度产(chan)生(sheng)回(hui)程(cheng)误差(cha)的要素(su)，

行星减速机分析(xi)如(ru)下：

一、拼装(zhuang)误(wu)差：在行星减速机拼(pin)装各(ge)部(bu)件(jian)的时分发生的误差，首要有轴与(yu)轴承、齿轮与轴、箱体之(zhi)间(jian)的安装误差，这(zhe)些(xie)误差中大的即(ji)是基(ji)地距误差，所以说(shuo)要在安装的过程中要点(dian)考虑。

二、固有误差：齿轮回程误差的首(shou)要来(lai)历(li)即是来自(zi)齿轮加工过程中的误差。齿轮的齿厚、齿宽、齿形等，这种(zhong)加工发(fa)生的误差是不也许(xu)防(fang)止的，只(zhi)能(neng)尽量(liang)的削(xue)减这种误差。

三、其它环境物(wu)理要素误差：行星减速机在运转过(guo)程中，因为(wei)温度的上升(sheng)和(he)机体(ti)自身(shen)弹(dan)性形(xing)变发生的误差，这种误差通(tong)过采纳(na)相关(guan)办法(fa)是能够防止(zhi)掉(diao)的。

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